公交站台被社会车辆乱停占用，公交优先从何谈起？城市公共设施管理应该引起的重视。

港湾式公交站台，为公交车停靠提供了便利，可是长期以来，城区公交站台经常被出租车、私家车侵占。多年来，港湾式站台被“鸠占鹊巢”的现象却屡禁难止。

记者在南京路钦州路口公交港湾站台看到，几辆轿车“稳稳当当”地停在了公交港湾站台内，导致公交车无法进站，只能在车行道上下客。“出现这个情况，我们已经跟公司反映过了，但就是禁止不了。” 在城区的各公交港湾中，不时有出租车和公交车争抢进入港湾，笨重的大公交总是被灵活的出租车抢占了先机，只好把港湾拱手让给对方。

我市城区的交通主干道上本就车流量大，庞大的公交车再在主干道上停车，必然导致道路行车不畅，同时也威胁着乘客的人身安全。

候车市民纷纷表示，“公交港湾”就是专门给公交车辆使用的，是为了方便市民乘车才开设的，其他车辆怎能私自占用？市民齐女士告诉记者，在上下班高峰期，公 交车不能进港湾会带来一连串的影响：公交车只能停在路边上下客，致使后面同向行驶的车辆受阻。一些受阻车辆又抢了其他车辆的道，这不仅影响了道路的畅通， 还存在安全隐患，尤其在上下班高峰期，交通秩序就会特别混乱。 随后，记者又联系了市交警支队，交警支队的工作人员告诉记者，确实也发现有这种现象，而且也有不少市民向交警方面反映这一问题，但是由于大多数停靠在公交 港湾内的车辆司机留在车里，因此不能算作是违法停车进行处罚。而且由于现在没有正式的法律法规明确规定公交港湾内不准停车，所以交警执勤时只能对占用公交 港湾的车辆进行劝离，并不能进行处罚，执法存在一定的难度。